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21日电池股价指数收146.22

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-21  作者:鑫椤资讯
摘要:众所周知,直到目前国内负极材料产品中碳负极依然占据着不可撼动的地位。但随着锂电池市场发展的需求,碳负极在容量上的先天不足成了其在这条道上走的更远的拦路虎。

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2014年10月21日热点新闻: 10月17日,在“环境、节能与新能源车”全体会议上,与会嘉宾认为,随着车辆数量的增加,中国的能源供应越来越紧张,环境问题越来越突出。很多城市交通拥堵,空气质量持续下降,严重依赖进口油品。中国的汽车业界人士必须为此承担部分责任,寻求解决这些问题的途径。 来自企业、政府和媒体的嘉宾从不同层面阐述了新能源汽车发展的紧迫性,以及未来技术路线发展和研究推广模式的探讨。大家认为,以纯电动和增程式电动车为代表的新能源汽车,成为现阶段应对能源供应与环境问题的最佳解决思路。对于新能源汽车发展最为迫切的中国而言,“以公带私”模式值得全球借鉴,而来自政府力量的推动在新能源车后续发展中也将不可或缺。 王传福:全球应向中国学习“以公带私”的模式 发展新能源汽车是我国的国家战略,王传...    [详细]
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关键词: 电池 指数 下跌
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