CIBF2014：电动汽车生产过程面临的挑战及解决方案：电池模块和组件的生产及测试方案

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2014年6月26日热点新闻： 去年6月底，特斯拉CEO马斯克在加州的设计室公开演示了仅需90秒的换电技术，如今恰好一年过去了，华丽丽的电动汽车快速更换电池技术好像瞬间飘过的云彩，当初媒体的热烈追捧早已销声匿迹，当前，特斯拉正急于扩大快速超级充电网络版图，不禁使人产生疑问：一年前承诺的换电站去哪儿了？ 首先，让我们回放一下90秒换电演示时马斯克(Elon Musk)的雄韬大略：”更换一次电池组的费用相当于当地约15加仑汽油的费用，但这项服务将为用户提供更大的方便。除节省时间外，驾驶者还不必下车，特斯拉最快将于2013年底兴建换电服务站，第一批换电服务站将沿加州五号州际公路修建，在这条公路上有许多Model S电动汽车往返于旧金山和洛杉矶之间，随后还将在波士顿到华盛顿的公路旁修建。“ 自此之后，我们很少听到关于特斯拉换电的消息。那唯一一次演示...    [详细]

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