近年来，如何提高纯电动车的电池容量已成为科学界的重要课题。要研发高容量、长寿命的锂离子电池，需要在电极的反应材料中尽量多地储存锂，这样反应材料才 能产生尽可能多的电子，而要研发这种材料，精确观察电池内部的电子活动是至关重要的。日产分析与研究中心与东京大学、京都大学以及大阪府立大学的联合研究 成果恰恰解决了这一难题。新研发的电池分析技术能够精确地描述在充电及放电过程中，电子是如何从锂离子电池阴极材料的特定元素中被释放出来的，有助于帮助 科学家了解充电放电过程中电子的来源，这为未来研究性能更好、寿命更长的电极材料提供了空间。
日产汽车公司及其全资子公司--日产分析与研究中心近日宣布，已率先研发出全球首项电池分析技 术。通过该技术，日产研发人员可对锂离子电池的阴极材料在充电放电过程中的电子活动进行直接观察，从而进一步研究和设计电池材料，以期研发出容量更高、寿命更长的电池，提高零排放电动车的续航能力，加强电动车的耐用性。
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