科陆电子：前三季度净利润同比下降 引入新的战略投资者

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2018年10月15日热点新闻： “本来快充半个小时就能充满电，现在要五十分钟才可以充满了！” 一位北汽新能源的车主向第一电动爆料，几日前的一个晚上，他从苏州开车回上海，途径昆山南星渎充电站时，遇到了充电桩的实际功率与标明的功率不一致的情况。在原来的功率下，充电电流可以达到120A，但这次只有80A。 这次不太愉快的充电经历，让他产生了这样的疑问：“当国外企业都在考虑如何最大限度提高充电速度时，为啥国网会在原本并不是很快的基础上降低充电速度呢？” 对于上述车主的疑问，国家电网一位不愿透露姓名的工作人员表示，“最近总公司下了文件，要求降低快充功率，在江浙沪高速路段，充电速度已从120A下调到90A”。 为何会这样？这位工作人员解释道， “车子插上充电桩以后，人不在，充电桩和车子一起烧毁的事太多了。&r...    [详细]

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