1-1中国动力锂离子电池产业发展现状及趋势-刘彦龙

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2018年7月12日热点新闻： 积分交易平台虽已正式上线，但并不完善。 “目前的积分交易平台只是满足了2016、2017年积分交易的需要，对于2019年正式实施考核之后还有很多功能、流程需要更改。” 7月6日，中国汽车技术研究中心首席专家、数据资源中心副总工程师赵冬昶在FOURIN世界汽车研究会(FAF)第28次例会上表示，于7月2日启动的积分交易平台只是为了满足今年下半年积分交易需求，并不代表2019年以后的交易程序或者流程。 对于车企们关注的交易价格，中汽研对于负积分排名靠前的企业进行了引导，交易基本符合预期价格1000元。赵冬昶预测，在企业按照相应条件充分转让和受让积分之后，2016、2017年两年的负积分总额在80万左右，与近300万的正积分形成约1：4的供求关系，因此对今年的交易价格形成了一定的打压，但这个情况到2019年2020年会从1：4回升到1：1.3到1.5...    [详细]

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