2015年10月08日热点新闻: 国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前表示,制约纯电动汽车普及的主要因素不是车辆的续航里程,而是使用效率。 王子冬主任指出,纯电动汽车的能量转化效率比传统内燃机高出许多,但是在使用效率方面,无法作为日常交通工具使用。 他解释说,目前市面上的纯电动汽车的比较好的充电水平,只能做到20分钟充电80%,续航约100-120公里。假如平均车速为60km/h,那么每开2小时车就要停下来充20分钟电。目前充电施舍不够完善。实际上,即使到处都是充电桩,车主也不大可能随到随充,假设前面有2辆车,那么车主就要等1个小时。这样的效率,是无法作为日常交通工具使用的。 王子冬主任认为,充电一次行驶里程在200km以下的电动车辆,如果不能解决电动车能量快速补充问题,即使充电桩普及了,纯电动车也无法完全替代传统汽... [详细] |
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