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多氟多:动力锂电池供不应求 公司满负荷生产

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-06  作者:鑫椤资讯
摘要:据了解,多氟多公司新老客户需求快速增长,动力锂电池供不应求,正在加大投资和产能改扩建力度。
 
  据了解,多氟多公司新老客户需求快速增长,动力锂电池供不应求,正在加大投资和产能改扩建力度。 

  多氟多表示,目前,公司已成为新大洋的稳定合作伙伴,并与河南少林客车开展了
新能源大巴业务合作,当前新能源汽车处于快速发展阶段,新老客户需求快速增长,动力锂电池供不应求。公司从2014年第四季度到现在已经给少林客车配备了新能源客车动力锂电池组,对新大洋公司发货量更大,还有多家公司要求订单,公司满负荷生产,无法满足市场需求量。 

  多氟多:动力
锂电池供不应求 公司满负荷生产 

  公司目前已经达到年产1亿安时的产能,正在加大投资和产能改扩建力度,目标是今年年底达到3亿安时的产能,明年达到6亿安时的产能。 

  多氟多介绍,公司
锂电池具备以下优势: 

  1、成本呈下降趋势,一方面,产业链优势,内部交易价格比市场价格要低,
正极材料电解液、六氟磷酸锂自产;对外采购批量上升,市场掌控能力提高。 

  2、工人熟练程度提高,直通率、产品质量提高。对
锂电池的梯级利用,在其他领域不同。 

  机构询问公司六氟磷酸锂产销量及市场占有份额情况,多氟多回复称,现有产能2200吨,产品占国内市场的40%。公司是国内第一家生产六氟磷酸锂的民营企业,产品质量和日本相当,并批量出口到韩国、日本市场,2015年的出口量会进一步增加。随着
新能源汽车的迅速发展,六氟磷酸锂的需求量也会增加,目前公司正在积极扩展产能,目标是年底达到3000吨的产能。 

  调研中,多氟多还表示,公司现在已经具备了对整车研发产业化的能力,从
正极材料电解液等原材料直到电机、电控的研发,均具备多氟多自我研发能力。公司通过并购红星汽车制造有限公司,进军新能源汽车整车制造行业,计划2015年产量不低于1千辆,2016年产量1.4万辆,2017年产能达到3万辆,并适时启动新项目建设,达到年产10万辆规模,同时利用车联网和大数据的探索全新的商业模式,以实现跨越式发展。 

  机构询问公司对待传统业务怎样考虑?多氟多称,公司传统的氟化盐产品已经历了多年低谷,公司现致力于转型升级,做强做大
新能源汽车行业,不会在传统氟化盐行业再有大的投入,如果未来新能源板块规模足以支撑公司发展,公司可以考虑对传统行业的剥离,最终达到企业转型升级目标的实现。
 
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