2015年4月15日热点新闻: 在上海车展前,上汽集团与媒体进行了前瞻技术分享会,提前对即将在车展展示的两款“未来汽车”进行了预热。除了造势多时的智能汽车,上汽集团还抛出了另外一枚重磅炸弹——第四代荣威950插电式燃料电池车。该车可实现400多公里的续航里程,160公里的最高时速。 无独有偶,在氢燃料电池车领域颇有建树的丰田,于去年底推出了首款量产Mirai燃料电池车,并在今年初宣布无偿提供5680项燃料电池相关专利的使用权。国内外车企对于氢燃料电动车的关注程度明显提升,这不禁让人联想,氢燃料电池车是否已经进入推广的可行阶段? 众多周知,氢燃料电池车是以氢为主要能源驱动的汽车,其最终产物是水。氢燃料电池车的工作原理是,氢燃料与大气中的氧气发生化学反应,产生出电能来带动电动机工作,并由电动机驱动汽车行驶。由此... [详细] |
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