旭派电池注资控股亚泰电器，或将改变行业格局!

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2015年4月14日热点新闻： 外媒称，当全球汽车业巨头都在苦苦寻找电动汽车的制胜之道时，中国的上百家制造商却找到了传统车企尚未发现的一个巨大潜在市场。 　　美国《福布斯》双周刊网站4月8日报道，对这些中国企业而言，高成本、续航里程、充电站等电动汽车制造商所面临的普遍问题都不是问题，因为它们的目标顾客满足于低速度、低续航里程的电动汽车—只要能够提供他们负担得起的出行方式。2014年，中国境内共售出约40万辆所谓“低速电动车”，而传统的纯电动或混合动力汽车的销量仅为7万多辆。 　　尽管中国现在是世界第一大汽车市场，占每年全球新车销量的25%以上，但中国人均汽车保有量仍然很低。与每1000人拥有逾800辆汽车的美国相比，中国每1000人的汽车保有量刚刚超过100辆。没有汽车的中国居民大多生活在二三四线城市以及市郊和农村地区。对这一部...    [详细]

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