2014年12月08日热点新闻: 电气化交通浪潮的兴起,影响的不仅是松下、GS汤浅等电池供应商,也波及到了电池材料供应商,得意者有之,失意者也不在少数。日本电池材料厂商竞争至今,谁胜谁败似乎已越来越明显。近日,日本三井造船公司宣布,终止锂电池正极材料业务,计划清算旗下负责生产正极材料的子公司M&Tolivine。 ■无奈退出 据悉,M&Tolivine是三井造船与户田工业公司联合成立的合资公司,目前三井造船大约持股90%。M&To-livine主要生产锂电池正极材料磷酸铁锂,其位于千叶县市原市的工厂于2013年建成,年产能可达2100吨。当三井造船和户田工业于2011年宣布设立该合资公司时,双方的预测是,除了纯电动汽车和插电式混合动力车等环保车外,住宅及办公设施对磷酸铁锂的需求也会出现增长。因此,双方为合资公司设定的目标是,投产5年后磷酸铁锂材料的销售额达到10... [详细] |
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